重庆东站项目主体结构全面封顶_世界关注

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中工网讯（工人日报-中工网记者李国 通讯员吴萍）6月14日，随着中部站房270标高最后一块板混凝土浇筑完成，由中铁建工集团承建的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程二标段，9万㎡站房混凝土主体结构全部封顶，这也标志着整个重庆东站建设项目全面进入钢结构及二次结构施工阶段。

“重庆东站项目体量大，标段划分复杂，参建单位众多，施工难度大，对施工技术、管理、协同提出了更高要求。”该标段项目经理方亮介绍，项目团队自2022年5月16日进场之初便不断优化施工部署，针对现场材料堆放场地拥挤、多家共用一条运输道路严重制约材料转运等问题，采取了“分段施工、集中封顶”的思路，通过合理组织施工生产提质增效。同时，编制“跳仓法”施工方案，并经过专家论证，使承轨层及高架层施工工期缩短了60余天。

6月14日，中铁建工集团重庆东站2标工人进行施工作业。王泽峰 摄

该项目生产经理刘一樉告诉记者，为安全、高效推进项目建设，今年5月1日，项目部启动了以比进度、比安全、比质量、比文明施工等为目标的劳动竞赛。“在劳动竞赛的激励下，项目建设掀起了大干热潮，下一步，我们将抓紧工期，确保年底钢结构工程整体提升完成。”

此外，该项目部还通过应用BIM技术、塔吊吊钩可视化系统、群塔防碰撞系统、AR鹰眼平台、履带抹平机器人等智能化技术和装备，不仅让施工充满“智慧”，更提升了管理、生产等效率。目前，该项目已累计形成工法15项，发明专利8项，实用新型专利4项，QC 成果10项。

据悉，建设中的重庆东站位于重庆市南岸区茶园新区，工程总建筑面积122.28万平方米，总规模15台29线。是沟通渝贵昆，枢纽渝新欧，织密“八纵八横”高铁网络的重要一环。建成后，将构建以重庆东站为核心的交通枢纽新标杆,打造重庆城市活力的新中心，为推动成渝地区双城经济圈建设提供强大动力。

来源：中工网